La serie Circulute 3000 (ER) es la opción ideal cuando se requiere un reductor robusto en un empaque compacto. El diseño cicloidal ofrece una gran cantidad de área de superficie de contacto entre la rueda y los pernos, esto permite manejar cargas inestables y minimizar el desgaste. Esta es nuestra serie cycloidal estándar que proporciona una variedad de tamaños de armazón (A – F) que pueden manejar una entrada máxima de 60 hp, y también la posibilidad de implementar múltiples reducciones cuando sea necesario.
Hay un número de opciones de montaje disponibles, tales como el siguiente;
Configuración de montaje de entrada:
NEMA C-Face con entrada estilo pluma, montaje en eje de entrada, soportes estructurales, como un “montaje superior” y “Pala Base”, etc.
Output Mounting Configurations:
Montaje en base, montaje en brida, montaje estilo anillo y eje horizontal o vertical.
Nidec Drive Technology Corporation también puede proporcionar características personalizadas para entornos de fabricación específicos. Estas características implican generalmente un cambio mínimo en el sellado, lubricante, la pintura o recubrimiento aplicado, materiales de construcción, etc. Algunos ejemplos de estas condiciones ambientales especiales serían;
- IP65 ó lavado pesado
- Condiciones extremas de alta ó baja temperatura
- Expocisión crítica grado alimenticio
- Muchas otras
El Circulute 3000 puede ser construido en kit en nuestras instalaciones de Itasca, IL o montado en algunos centros regionales de construcción certificados para la entrega rápida. Desde nuestros centros de montaje en Norteamérica, podemos proporcionar rápidamente la mayoría de los tamaños de marcos más comunes y relaciones utilizados en toda la industria hoy en día. Póngase en contacto con Nidec DTC para apoyo inmediato y la información sobre precios y disponibilidad.
Códigos de Modelo | Procedimiento de Selección | Especificaciones de Rendimiento | Dimensiones
Procedimiento de selección para aplicaciones de motor de inducción
- Determinar la clasificación de carga en la tabla de clasificación de carga.
- Seleccione el factor de servicio del Reductor Circulute 3000 de la Tabla de factor de servicio (abajo) para la aplicación teniendo en cuenta la clasificación de carga, la duración del servicio, y el tipo de motor primario.
- Calcular la relación de reducción requerida dividiendo el número de rpm del eje de entrada por la rpm del eje de salida requerida.
- Si la selección del reductor es por HP, determinará el diseño HP multiplicando el HP del motor por el factor de servicio. Si la selección del reductor es por torque, determinará el diseño del torque multiplicando el torque de la carga requerida por el factor de servicio.
- Seleccione el tamaño del armazón del Reductor Circulute 3000 de las siguientes tablas de especificaciones de rendimiento, asegurándose de que la calificación de catálogo supera ya sea el diseño HP y/o diseño de torque.
- Seleccione el tipo de entrada requerida de los códigos modelo.
- Seleccione la posición de montaje requerido de los códigos modelo.
- Seleccione el tipo de entrada se requiere de los códigos modelo.
- Compruebe las cargas radiales y / o axiales en los ejes si está conectado a la carga ya sea por una rueda dentada, polea, polea o engranaje en las siguientes dimensiones.
- Configure el número de modelo, señalando cualquier condición de trabajo o ambientales inusuales. Póngase en contacto con Nidec DTC Servicio al Cliente para los artículos dudosos o asistencia en aplicaciones.
Tabla De Factor De Servicio
| Fuerza Motriz | Duración del Servicio | Clasificación de Carga | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Uniforme (U) | Choque Moderado (M) | Choque Pesado (H) | |||||
| AGMA | Circulute | AGMA | Circulute | AGMA | Circulute | ||
| Motor Eléctrico | Ocasional: 1/2 hora por día | 0.50 | 0.50 | 0.80 | 0.80 | 1.25 | 1.20 |
| Intermitente: 3 horas por día | 0.80 | 0.80 | 1.00 | 1.00 | 1.50 | 1.35 | |
| Hasta 10 horas por día | 1.00 | 1.00 | 1.25 | 1.20 | 1.75 | 1.50 | |
| 24 horas por día | 1.25 | 1.20 | 1.50 | 1.35 | 2.00 | 1.60 | |
| Motor de combustión interna multi-cilindro | Ocasional: 1/2 hora por día | 0.80 | 0.80 | 1.00 | 1.00 | 1.50 | 1.35 |
| Intermitente: 3 horas por día | 1.00 | 1.00 | 1.25 | 1.20 | 1.75 | 1.50 | |
| Hasta 10 horas por día | 1.25 | 1.20 | 1.50 | 1.35 | 2.00 | 1.60 | |
| 24 horas por día | 1.50 | 1.35 | 1.75 | 1.50 | 2.25 | 1.70 | |
| Motor de combustión interna cilindro simple | Ocasional: 1/2 hora por día | 1.00 | 1.00 | 1.25 | 1.20 | 1.75 | 1.50 |
| Intermitente: 3 horas por día | 1.25 | 1.20 | 1.50 | 1.35 | 2.00 | 1.60 | |
| Hasta 10 horas por día | 1.50 | 1.35 | 1.75 | 1.50 | 2.25 | 1.70 | |
| 24 horas por día | 1.75 | 1.50 | 2.00 | 1.60 | 2.50 | 1.80 | |
Nota: Los factores de servicio AGMA que se muestran son los recomendados de los Fabricantes Americanos de Engranajes para reductores convencionales.
Información Diversa De Ingeniería
Temperatura ambiente
El rango de temperatura ambiente de funcionamiento del Reductor Circulute 3000 es de 32 ° F a 104 ° F (0 ° C a 40 ° C). Póngase en contacto con Nidec DTC Servicio al cliente si las condiciones de operación están fuera de este rango.
Juego Mecánico
La opción de juego mecánico estándar es de aproximadamente 1 ° (60 arc-min). La opción de juego mecánico preciso es menos de 0,1 ° (6 arc-min).
Dirección de giro
El eje de entrada se puede girar en cualquier dirección. Para reductores de reducción simple, el eje de salida gira en la dirección opuesta del eje de entrada. Para reductores de reducción doble, el eje de salida gira en la misma dirección que el eje de entrada.
Relación exacta
Todas las relaciones de reducción Circulute 3000 que figuran en este catálogo son exactas.
Clasificaciones térmicas
La alta eficiencia del Reductor de velocidad Circulute 3000 se traduce en calificaciones térmicas que sobresalen de su calificación mecánica en todos los casos. Por lo tanto, se puede ejecutar continuamente a cualquiera de las velocidades de entrada de este catálogo.
Tabla 1 empuje del eje de entrada y Capacidad de carga en voladizo (lbs)
| Tamaño del Armazón | Tipo de Carga | Velocidad del eje de entrada (rpm) | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 580 | 870 | 1165 | 1750 | ||
| A | OHL Thrust | 260 | 260 | 230 | 200 |
| 130 | 130 | 115 | 100 | ||
| B | OHL Thrust | 260 | 260 | 230 | 200 |
| 130 | 130 | 115 | 100 | ||
| C | OHL Thrust | 400 | 390 | 350 | 310 |
| 200 | 195 | 175 | 155 | ||
| D | OHL Thrust | 600 | 600 | 540 | 480 |
| 300 | 300 | 270 | 240 | ||
| E | OHL Thrust | 1,300 | 1,100 | 1,000 | 880 |
| 650 | 550 | 500 | 440 | ||
| F | OHL Thrust | 1,700 | 1,500 | 1,300 | 1,200 |
| 850 | 750 | 650 | 600 | ||
Notas: Las calificaciones de la carga radial se basan en la carga que se aplica al centro del eje.
Las clasificaciones que se muestran se basan en una combinación de voladizo y carga de empuje que se aplican al eje.
Carga radial del eje de salida
Cuando una rueda dentada, polea, polea, o el engranaje está montado en el eje de salida o en el eje de entrada, una carga radial se aplica al eje. Es necesario comprobar si los ejes del reductor permitirán que la carga radial requerida.
Cálculo de la carga radial
Tabla2 Factorde Conexión De Carga: Cf
| Tipo de Conexión | Factor |
|---|---|
| Cadena de propósito general | 1.00 |
| Mecanizado de engranajes, piñon o correa synchronous | 1.25 |
| Correa V | 1.50 |
| Correa plana | 2.50 |
Tabla 3 Capacidad de carga radial en eje de salida (libras)
| Tamaño de Armazón | Velocidad del eje de salida (rpm) | Factor Constante | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 & Below | 50 | 60 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 & Mayor | K1 | K2 | |
| A | 780 | 780 | 780 | 780 | 780 | 764 | 715 | 650 | — | 5.37 | 4.67 |
| B | 1,284 | 1,284 | 1,284 | 1,284 | 1,284 | 1,268 | 1,186 | 1,073 | 934 | 5.67 | 4.67 |
| AB | |||||||||||
| C | 2,763 | 2,600 | 2,438 | 2,275 | 2,113 | 1,950 | 1,788 | 1,625 | 1,414 | 6.83 | 5.55 |
| AC | |||||||||||
| D | 5,038 | 4,713 | 4,550 | 4,063 | 3,738 | 3,575 | 3,250 | 3,088 | 2,687 | 8.26 | 6.38 |
| AD, BD | |||||||||||
| E | 7,475 | 7,475 | 7,475 | 7,475 | 7,313 | 6,825 | 6,338 | 5,688 | — | 11.4 | 9.25 |
| BE, CE | |||||||||||
| F | 12,188 | 12,188 | 11,538 | 10,563 | 9,750 | 9,100 | 8,613 | 7,800 | — | 13.9 | 11.1 |
| CF, DF | |||||||||||
Notas: Estas calificaciones se basan en la carga de empuje = 0.
Póngase en contacto con Nidec DTC Servicio al Cliente para aplicaciones que han combinado cargas radiales y de empuje.